Van de eerste eigenaar een oldtimer tweepersoons caravan van het Nederlands merk Otten. Caravan heeft altijd binnen in een stalling gestaan als de caravan niet in gebruik was. Gezien de leeftijd van deze oldtimer heb ik een algehele controlebeurt laten uitvoeren. Uitgevoerde werkzaamheden:
- bodem gecontroleerd
- Vochtmeting binnenzijde uitgevoerd
- koppeling en oploopbuis gesmeerd
- verlichting gecontroleerd
- wiellagers gecontroleerd
- bandenspanning 4 bar / banden van 2017
- handrem gerepareerd en gesmeerd
Faciliteiten
- licht interieur
- lengtebed
- treinzit
- eindkeuken
- 2 pits gasstel
- Truma ringverwarming
- vitrage
- gordijnen
- keuken
- Electrolux koelkast met vriesvak
- wasbak met kraan
- veel opbergruimte
- reservewiel
- slingerstang
- luifel
- hefdak
Bedmaten
- lengtebed 195 cm x lengte 200 cm
Hoogte caravan hefdak ingeklapt
- 206 cm gemeten vanaf de grond
Hoogte caravan hefdak omhoog
- 206 cm + hefdak 27 cm = 233 cm
Gegevens uit het RDW kentekenregister
- kenteken 17-74-WZ
- handelsbenaming 3150LS
- 1 assig
- ledig gewicht 462 kg
- laadvermogen 388 kg
- maximum massa te beladen gewicht 850 kg
- breedte 206 cm
- geregistreerd op 30 juni 1982
- Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig is 452 cm
Caravan in de stalling en is op afspraak te bezichtigen. U kunt contact met mij opnemen via 0631632950, whatsapp.
- Verhuur euro 300,00 per week
- 2250,00 verkoopprijs
Geschiedenis Otten caravans informatie afkomstig van Wikipedia
Al voor 1940 hadden de gebroeders Jan Cornelis en Barend Otten een kleine testcaravan gebouwd, maar door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog begon pas in 1956 de serieproductie van caravans op Het Loeg 37 te Muntendam.
De Otten-caravans hadden een bijzonder ontwerp. Alle caravanmodellen werden voorzien van hefdaken. Door de geringe hoogte was de luchtweerstand laag en daarmee bleef ook het brandstofverbruik van de trekauto binnen de perken. De Otten-caravans behielden hun markante uiterlijk – met een vloeroppervlak dat korter was dan de daklijn – tot 1982. Daarna volgde een meer traditionele vormgeving. In de loop der jaren werden veel modellen op de markt gebracht. Van klein naar groot kregen ze de modelaanduidingen Zwerver, Speurder, Trekker, Kruiser en Ontdekker.
Alle caravans van Otten zijn gebouwd volgens hetzelfde constructieprincipe: een houten framewerk van iepen– of essenhout, triplex binnenbeplating, isolatiematerialen als styropor en wattendekens. De buitenbekleding was van Masonite, een met olie geïmpregneerd hardboard afkomstig uit Zweden. Dit buigzame en stevige materiaal is zeer geschikt voor caravanbouwers. De meeste fabrikanten gebruikten Masonite tot ongeveer 1966 en stapten daarna over op aluminium of volledig polyester. Otten bleef tot het einde trouw aan Masonite. Het stalen buizenchassis werd na verloop van tijd vervangen door een onderstel van ALKO.
In 1994 viel het doek voor dit Groninger caravanmerk.
